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纪录片《大国重器》观后感

      在唐车公司高速动车焊接车间，为了保证动车组车体的铝合金焊接零缺陷，新职人员跟随国际焊接女教师认真学习着焊接技术，这个环节关系着车体连接部位是否能扛住时速300多公里运行时的外界环境，容不得一丝马虎，要保证焊接部位的外观整洁，更重要的是内部质量，焊接教师的一句话发人深省“焊品如人品，要做到表里如一”。由此联想到我段管内高铁的ZYJ-7道岔，每天也要受到时速300多公里运行高铁动车组的冲击，我们职工对道岔的维修养护，是否也能以唐车工人那样高度的责任感，做到外观整洁、调整得当，确保没有隐患，不出故障，这是值得我们每一名高铁干部职工好好思考的问题。

      在唐车公司高速动车生产车间，每天出工前，班组长对职工逐一点名，然后要求职工们一起背诵岗位工艺要求和操作流程。在这里，所有的生产过程都有一个标准的操作程序，每个人都必须对这些内容了如指掌。由此联想到我段各个班组的班前布置会，是否只是简单的找个职工念一遍作业指导书给大家听听，每个职工是否能够像唐车工人一样能够对工艺要求和操作流程做到熟记于心、运用自如。这是我们车间干部和工长该好好思考的问题，我们是否应该下大精力做好这项工作。

      在高铁动车组车体内部有一套庞大的电路系统，安装线路的程序十分繁琐，一个动车组会用到100多种线材，线路总长度相加大约400公里，唐车工人如何做好这项工作呢？他们制作了一个操作手册，把这个复杂的过程，分解成一个个具体的步骤，每一个步骤做了详细的描述，什么样的线头，使用什么样的工具，甚至是剪线的动作，都做了规范。这让我联想到近期段上正在推行的作业标准化工作，我觉得非常有必要，而且从目前的情况看，效果也非常好。安全技术科室通过制作标准化作业视频和课件，进一步规范了各项作业的标准程序，车间班组的干部职工拿到这些图文并茂的视频课件后，浅显易懂，非常方便学习。我们电务职工尤其是新职人员就应该秉承着一个信念，要老老实实从学生做起，抛弃以前的一些不良检修习惯，严格按照标准化作业视频和课件讲述的内容，从最简单的模仿做起，一丝不苟的模仿，固定下来，变成自己的行动标准和行动要求，然后通过一段时间的固化之后，能够形成习惯化灵活自如的应用。这样就可以在作业过程中发现存在的问题，维护好设备，也进一步优化完善作业流程，通过不断的优化，形成了一个创新，这就是我段要求的企业文化，最终使职工们达到作业标准化、作业习惯化。

      《大国重器》纪录片里还有一个细节让我深受感动，高铁动车组的线缆接线员，都是女工人，她们在每一处接线完成后，都要挂上一个写有自己名字的记名签，记名签将永久的和这根线缆卡在一起，她们要对这些线缆的质量终身负责。高铁动车组底部的制动阀安装紧固后，质检员要逐一进行检查，并在检查过的部位盖上自己的手章。这个手章代表着一个生产者的责任，就是树立质量诚信，把质量做到高水平并且完全可控。

      从纪录片中唐车公司焊接工人、配线工人、质量检查员的一个个心无旁骛、专心致志的工作场景，我自己也仿佛置身于忙碌、有序的生产现场，融入到了唐车公司严谨的生产氛围中。在焊接教师的话语中、在班组长严格的要求中、在质检员的眼神里，我看到了唐车公司对产品制造的精益求精，看到了对产品检验的全程跟踪，看到了对产品质量的尽善尽美。正是这样一群唐车人，打造了中国典范的高铁动车组制造产业链，成为支撑中国装备制造业发展的坚挺脊梁。

      我希望我自己和我身边的每一个铁路人，能够从《大国重器》纪录片中吸收到一些营养，全力以赴地为铁路安全工作贡献自己的力量。 观后感 http://www.guanhougan.cc/fanwen/5929.html
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